据外媒报道，大众汽车集团旗下品牌Cupra的目标是每年在全球销售7万辆Tavascan纯电动车型，该车将在大众位于安徽的合资工厂生产制造并出口到欧洲，这也将是该合资工厂生产的第一辆汽车。据报道，此前大众安徽计划生产的车型将完全用于出口，但计划似乎已经发生改变，未来Tavascan车型也在将在中国市场销售，但不是作为Cupra品牌旗下车型，而是以尚未命名的新系列。
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至于Tavascan车型为何不在中国作为Cupra品牌推出的原因，官方表示“在中国建立一个全新的品牌成本太高，因此大众更愿意为大众品牌推出新子品牌，不过目前大众并没有确定新的子品牌名称，但新子品牌能否被中国消费者接受尤为重要。
4月23日，Cupra对外发布全新车型——Tavascan的官方图片。据了解，该车型基于大众MEB平台打造，定位为轿跑SUV，采用独特且富有运动感的设计语言。
作为一台基于MEB平台进行打造的车型，Cupra Tavascan可以视为大众ID.5或斯柯达Enyaq Coupe iV等产品的姊妹车型。不过，与上述车型相比，Cupra Tavascan采用相对比较激进的设计风格，新车前包围处配有多个尺寸宽大的导流槽，内部还集成了黑色饰条。新车头灯组采用了辨识度颇高的三角形光源布局，搭配犀利的前灯组造型以及富有肌肉感的前机盖，令车头部分有着较为强烈的攻击性。此外，Cupra Tavascan的前Logo融入了LED背光设计，点亮之后能够带来更强的辨识度。尺寸方面，该车长宽高分别为4644/1861/1597mm，轴距为2766mm。
车尾方面，Cupra Tavascan采用溜背造型，尾灯上方还配有鸭尾式的扰流板。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，可发光的后Logo与车头的设计形成了呼应。后包围的亮黑色样式以及扩散器造型，让车尾看上去更加运动。
进入车内，Cupra Tavascan采用大量的弧线和异形面板来营造运动氛围，同时还采用玫瑰金和哑光银元素进行点缀。不过，在中控台上除了双闪开关之外，几乎找不到任何物理按键，所有的功能控制都集成在了大尺寸的中控屏内，但在多功能方向盘上，还保留着诸多的物理按键和旋钮。
动力方面，新车将会推出单电机/双电机版车型可供选择，单电机车型的最大功率为210千瓦，峰值扭矩为545牛·米；双电机版车型的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为679牛·米。单电机版车型的WLTP续航里程为550公里，双电机版车型的WLTP续航里程为520公里。
据报道，Cupra Tavascan将在大众安徽工厂生产，再返销欧洲市场，该车预计将于2024年正式上市，该公司希望每年销售超过7万辆。而根据最新信息，由于大众ID.系列在中国市场销售不大可观，再加上斯柯达和捷达市场遇冷，以及暂无将Cupra品牌引入中国的打算，预计通过大众品牌推出一个子品牌，成为全新系列下的全新车型。
继安亭和佛山工厂后，安徽是该集团在中国的第三个汽车生产基地。与上汽大众和一汽-大众不同，大众安徽专注于新能源汽车生产，其前身为江淮大众，成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%，后随着外资股比限制取消，大众汽车对江淮大众进行增资，将持股比例增至75%。这意味着大众拥有绝对话语权。
2020年12月，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。 2022年9月，大众发布2030战略，其中明确提到大众下一代纯电动平台SSP将在大众安徽投产。 2021年初，大众就宣布要把MEB和PPE合并，以汽车电子、软件和计算机系统作为核心，来开发出全新的SSP平台。 未来，大众集团上下只将保留SSP这一个纯电动平台，它上可生产保时捷、奥迪，下可生产西雅特、斯柯达。
在2023上海国际车展期间，大众汽车集团宣布了一项重大决定：大众将投资约10亿欧元，在中国组建一家新的全资子公司，聚焦智能网联电动汽车的研发、创新 与采购。新公司总部将落户在合肥，与2017年成立在大众安徽一起，组成大众在中国的新核心地标，成为大众集团全球第二大的技术研发中心所在。
大众表示，新公司（项目名称为“100%TechCo”）将涵盖整车研发、零部件研发及采购职能，将提升开发过程中的协同效应，并把中国本土先进的技术引入产品开发的早期流程，以使大众的新车型能更敏捷地响应中国客户的需求。这家新公司在2024年投入运营后，大众的新产品及技术开发周期将逐步缩短约30%。
大众要在中国组建一个具备完整功能甚至包 括采购在内的整车开发公司，而此前这些都是由沃尔夫斯堡总部完成，然后输出至大众在中国的合资企业。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德说，大众必须用中国的速度，去满足那些比欧洲年轻20岁的对新技术感兴趣的中国消费者，同时反哺 全球市场。
2022年，大众ID.家族车型在华总交付量14.31万辆，同比增长102.9%。自2020年年底首款ID.电动车入华至今，大众在中国在售的ID.家族车型包括ID.3、ID.4CROZZ、 ID.4X 、 ID.6CROZZ 和ID.6X。在车展前夜举行的“ID.之夜”上，纯电旗舰轿车ID.7迎来全球首秀，为中国市场打造的一汽-大众 ID.7 VIZZION 将于今年下半年上市。此外,上汽大众ID.NEXT概念车 也实现了首次亮相。
贝瑞德表示， “如果我们 能够在中国维持竞争优势，将一定也会在其他市场获得更大的竞争优势，因为赢中国市场者也能赢其他市场，这是我们自己的理念。 ”
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