指挥官们！数条重炮潜艇即将加入游戏，他们是各国出于不同目的和原因设计的，携带重型火炮的潜艇。
(资料图片)
本文包含以下加值舰船：VI K26、VI M3、VIII 絮库夫和X U-112。
VI K26是英国一艘大型高速潜艇，旨在利用高航速参与水面舰队行动。该舰吨位大、航速快，携带有三门102mm火炮，擅长利用机动性和血量优势与水面舰船进行炮战。此外，该舰有独特的鱼雷布置，舰艏携带533mm直航鱼雷，舰艉携带450mm声导鱼雷。相应的，K26的隐蔽极其糟糕，且追击时无法使用声导鱼雷以保证输出。
VI M3属英国M级潜艇，是K级的下一型级。该舰携带了一门口径惊人305mm火炮，该门火炮较不容易过穿，且更难跳弹，能借助发烟机进行输出。特殊的短CD水听器消耗品不再限制使用次数。但作为代价，其隐蔽不佳，且烟雾开火隐蔽距离较差。
VIII 絮库夫是法国著名重炮潜艇，拥有一座双联装203mm主炮。该舰擅长利用主炮装填助推器在近距离利用高爆发AP摧毁巡洋舰，增强型方向舵装置和维修小组消耗品有助于提高絮库夫的生存性。此外，絮库夫还拥有特殊的旋转鱼雷发射管，能够在更宽广的角度发射鱼雷。但其缺点是糟糕的隐蔽和机动性，同时缺乏潜艇监视设备消耗品。
X U-112为德国XI型巡洋潜艇，装备了两座双联装128mm火炮，设计目的是与商船及其护航舰船进行远距离炮战。该舰拥有较高的HE穿深，擅长利用发烟机输出袭扰敌舰，并依靠主炮和鱼雷的联合输出造成伤害。但U-112缺乏储备蓄电池单位消耗品，且鱼雷独立输出的效率相对较低。
如有必要，VI K26、VI M3、VIII 絮库夫和X U-112可能会进行平衡性调整。
舰船数据
VI级英国潜艇K26
服役年份：1923
同级舰：17
属英国K级潜艇改进型，是该改进型中唯一完工的，其余的潜艇份额被转给M级。其原型K级是一种大型高速潜艇，被设计与水面舰队一起作战，伏击撤退中的敌方舰队。为了实现高航速，K级被迫采用了蒸汽动力和大量不成熟技术，因此被认为是英国海军历史上最差的潜艇。相较于原型，K26取消了易在风浪中损坏的旋转鱼雷管，并拥有更好的适航性和更大的压载水舱，以实现更大的潜深和更短的下潜用时。
HP：17950
船壳：16mm（甲板：13mm，耐压艇壳：19mm）
电池容量：300单位（充电速度：单位/s）
主炮：3×1 102mm
射程：
装填时间：5s
180度旋转时间：18s
Sigma：（驱逐圈）
SAP标伤：2250（引信长度：，英国轻巡跳弹角）
声呐射程：8km
装填时间：
速度：500m/s
宽度：15m
鱼雷：6×1 533mm（艏）
装填时间：72s
装填手：3
直航鱼雷标伤：10000（射程：6km，航速：53kt）
鱼雷：4×1 450mm（艉）
装填时间：36s
装填手：4
声导鱼雷标伤：4367（射程：8km，航速：72kt）
水上最高航速：33kt
水下最高航速：14kt
方向舵转舵时间：
水平舵转舵时间：
转向半径：510m
最大上浮下潜速度：/s
水面隐蔽：
空中隐蔽：
消耗品：伤害控制小组、水听器（6km/30s/30s/④）、潜艇监视设备（6km/60s/120s）
VI级英国潜艇M3
服役年份：1916
同级舰：4
属英国M级潜艇，是一战期间建造的柴电潜艇，在指挥塔前方安装了一门 305mm火炮。该级舰最初用作对岸炮击，但后来改为进行火炮破交，以解决常规潜艇的鱼雷对中远距离舰船效率低下的问题。305mm火炮瞄准简单，且很少有无防护舰船能在被命中后幸存。相较于该舰的前两舰，M3和M4安装了533mm而非457mm的的鱼雷发射管，并且延长了舰体以容纳它们。由于华盛顿海军会议对潜艇武备的限制，M3于1927年被改造为布雷潜艇的实验舰，1932年改造测试完成后废弃。
HP：15200
船壳：16mm（甲板：13mm，耐压艇壳：19mm）
电池容量：240单位（充电速度：单位/s）
主炮：1×1 305mm
射程：14km
装填时间：18s
180度旋转时间：
Sigma：（德驱二线圈）
AP标伤：8800（引信长度：，美国重巡跳弹角）
声呐射程：10km
装填时间：
速度：500m/s
宽度：15m
鱼雷：4×1 533mm（艏）
装填时间：40s
装填手：4
声导鱼雷标伤：6267（射程：10km，航速：75kt）
水上最高航速：24kt
水下最高航速：9kt
方向舵转舵时间：
水平舵转舵时间：
转向半径：510m
最大上浮下潜速度：/s
水面隐蔽：
空中隐蔽：
烟雾中开火隐蔽：
消耗品：伤害控制小组、水听器（6km/30s/30s/∞）、潜艇监视设备（6km/60s/120s）、发烟机（英驱烟，②）
VIII级法国潜艇絮库夫（Surcouf）
服役年份：1927
同级舰：1
法国Q5工程巡洋潜艇，利用了《华盛顿海军条约》中的漏洞，被设计为“水下重巡洋舰”，旨在寻找并参与水面战斗。该舰在相对长一段时间内都是世界上最大的潜艇，配备有一座双联装203mm主炮，并携带了一架水上飞机用于侦察和校射。此外，该舰有复杂的鱼雷系统，包括6根550mm鱼雷发射管和4根400mm鱼雷发射管（此处全部修改为550mm鱼雷发射管），分别配备与舰艏的固定鱼雷发射管和舰艉的旋转鱼雷发射管中。絮库夫于1917年12月开工，1934年5月服役，1942 年 2 月在墨西哥湾的一次碰撞事故中失踪。
HP：27350
船壳：19mm（甲板：16mm，耐压艇壳：25mm）
电池容量：180单位（充电速度：单位/s）
主炮：1×2 203mm
射程：14km
装填时间：8s
180度旋转时间：
Sigma：（德驱二线圈）
HE标伤：2800（点火率：15%，穿深：34mm）
AP标伤：4800（正常引信，跳弹角：45°/75°）
声呐射程：10km
装填时间：8s
速度：600m/s
宽度：15m
鱼雷：4×1 550mm（舰艏固定式）2×3 550mm（舰艉旋转式）
装填时间：72s
装填手：2+3
声导鱼雷标伤：9767（射程：10km，航速：75kt）
直航鱼雷标伤：14000（射程：4km，航速：62kt）
水上最高航速：25kt
水下最高航速：
方向舵转舵时间：
水平舵转舵时间：
转向半径：680m
最大上浮下潜速度：/s
水面隐蔽：
空中隐蔽：
消耗品：伤害控制小组、水听器（6km/60s/90s）、增强型方向舵装置、主炮装填助推器（-75%/15s/240s/②）、维修小组（+10%/20s/180s/②）
德国X级潜艇U-112
设计年份：1939
同级舰：4
德国XI型巡洋潜艇，安装了两座双联装128mm火炮，并携带了一架水上飞机。其设计目的是使用主炮在远距离与商船及其护卫舰交火；如果距离被拉进则立即下潜避开。二战的许多反潜护航舰都太小，而且向前火力太弱，无法应对这种远距离对射。该级潜艇共计划建造4艘，并全部于1939年开工，但均被取消。
HP：25800
船壳：19mm（甲板：16mm，耐压艇壳：25mm）
电池容量：240单位（充电速度：1单位/s）
主炮：2×2 128mm
射程：
装填时间：3s
180度旋转时间：10s
Sigma：（德驱二线圈）
HE标伤：1500（点火率：7%，穿深：32mm）
AP标伤：3000（引信长度：）
声呐射程：
装填时间：6s
速度：500m/s
宽度：15m
鱼雷：4×1 533mm（艏）2×1 533mm（艉）
装填时间：60s
装填手：4+2
声导鱼雷标伤：8633（射程：，航速：77kt）
直航鱼雷标伤：12500（射程：，航速：62kt）
水上最高航速：
水下最高航速：18kt
方向舵转舵时间：
水平舵转舵时间：
转向半径：700m
最大上浮下潜速度：/s
水面隐蔽：
空中隐蔽：
消耗品：伤害控制小组、水听器（8km/30s/60s）、潜艇监视设备（9km/60s/120s/∞）、发烟机（标准烟/③）
参考资料
历史信息
此处按照《历史来源清单》的分类提供本文舰船的历史信息。括号内数字为该舰船的理论适配等级。
史实舰船：K26（VI）、M3（VI）、絮库夫（VIII）
未成舰船：U-112（X）
资料出处（部分）
/threads/
/2019/10/16/the-legend-of-the-black-knight-part-i
彩蛋：美国超重型潜艇设计
未经允许，不得转载。
作者对未仔细阅读本文全部内容及所含链接造成的后果概不负责。
请选择妥当渠道获取最新开发者日志消息。更多未尽事宜，请点击这里。
文案与数据设计：Enterprise_Roy
所有配图来自网络，不保证配图的严谨性和正确性。
下期预告
美国VI级潜艇鹦鹉螺（Nautilus）
德国VIII级潜艇UD-1
英国VIII级潜艇X1
……（未完待续）
关键词：
